小田原市鴨宮駅南口すぐそばにて共同住宅新築工事に伴う水道・下水道引き込み工事を終え本日道路本復旧工事を行いました。
本復旧工事について
「少し前に、工事していたのに。。また、工事？」と思われがちな工事です。
ガス・水道・下水道工事で道路を掘削した後の舗装は、簡易で応急的な、仮の復旧です。その後に行われる工事が本復旧工事と呼ばれるものです。
画像は着工前の写真で、現在色の黒い部分が、この前水道及び下水道を取り出すために掘削した幅となります。いわゆる、着工前は仮復旧状態と言えます。
路盤を作るために設計の掘削幅に対して適用される影響幅を考慮し掘削及び転圧していきます。
道路は乗用車と乗用車が交互通行できるほどの幅がなく、非常に狭い車道であります。よって、今回の工事は片面ずつ工事をすることとなります。
画像の通り、鉄板を敷いて車の通行を止めることないように交通の確保をします。
道路から３０センチ下端、道路から１５センチ下端、道路から５センチ下端と３層の層を指定された砂質にて転圧していきます。
そして、道路より５センチ下げになったあとはアスファルトを敷均し、転圧して最後に道路の完成となります。
乳剤(プライムコートPK-3)は上層路盤と基層アスファルトの間に塗布され密着を促進する接着剤と言えます。
つまり、今回の工事では今までのアスファルトと新しく敷いたアスファルトがなじみよく上手く接着するように、画像の通り境目に乳剤を浸透させていきます。
その際に上からは砂を散布することで砂が隙間に入りさらによく密着してくれるのです。
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